開車時候，由于有些司機開車操作技術不佳或者操作不當，不僅毀壞車子，甚至還給自己行車帶來了安全的威脅，那么開車時候要避免那些錯誤的操作方式呢？

1、啟動不暢時，連續(xù)啟動

汽車的啟動需要足夠的電壓，啟動過程需要消耗大量的電量，如果汽車啟動不暢時，還連續(xù)、頻繁的啟動發(fā)動機，會增加電瓶電量的損耗，甚至造成虧電，而導致無法啟動。此外，長時間讓啟動機連續(xù)工作，會造成啟動時間過熱，甚至燒毀，所以在啟動發(fā)動機的時候，不要長時間、連續(xù)、頻繁操作，以免造成更大的損害。

2、車內照明設備開啟過多

夜間行車，為了行車視野，都要打開車內照明燈，但是如果打開過多的燈光會占用電瓶的電流。汽車啟動需要足夠的電壓，如果打開過多的電氣設備，會造成發(fā)動機啟動不暢。長期這樣使用，會導致發(fā)動機啟動困難。由于點火電壓不足，汽缸容易產生積碳。因為點火瞬間用電負荷過大，還會影響電瓶使用壽命。這對于車子來說，是非常不好

3、下坡空擋滑行，來不及剎車

有些車主在駕車時候，為了方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這樣是存在危險的隱患。如果是在一個長距離的坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因為過熱而忽然失靈，會導致事故發(fā)生。車主應該根據實際車速掛上合適的檔位，讓發(fā)動機制動，偶爾輔以剎車，這樣安全又延長剎車的壽命。

4、原地轉動方向盤

直接讓輪胎和地面產生滑動摩擦，會大大的增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的壽命。而且原地轉動方向盤的時候，來自輪胎的阻力很大，轉向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作壓力，來輔助你的轉向操作，這樣就會造成增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度，可能會造成助力系統(tǒng)的漏油等等故障。經常這樣操作還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命，增加故障率。

5、先踩離合器后剎車，剎不住了

有人認為剎車前要切斷動力，剎車會更加有效，但是這樣的做法是不正確的，因為踩下離合器，發(fā)動機轉速迅速降低怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助大大降低。最好應先踩下剎車，剎車降低后再踩下離合器。

6、加速超車，加速不給力被追尾

有些車主認為高擋位速度比較快，所以超車時候會升上一檔，其實，車輛的前進就是要靠引擎所發(fā)揮的扭力，高檔位扭力比較小，油門反應最遲鈍，加速度反而減慢。因此手動擋超車時，反而應該降低一擋，自動擋車則只需要將油門踩到底，變速器便會自動降低檔位，以提供足夠的扭力，手自一體的車友使用手動擋時，需要注意這一點。

7、轉彎同時踩剎車，易失控翻車

高速公路匝道一般都是圓弧形彎道，而且轉彎半徑都比較小，匝道上限速基本是在40公里/小時。因此進入彎道，千萬不能急剎車，轉彎時汽車重心偏移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前就降低車速，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。

8、遇水剎車或雨天行車突然松油門

高速行車時，遇水突然踩剎車，很容易側滑發(fā)生危險，這時控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。

雨天在泥路行駛突然猛踩油門或者放松油門也會引起的側滑，因為汽車在高速行駛的時突然松油門，會造成汽車突然減速，使車輪與地面之間產生瞬間制動，因而產生側滑；而猛加油門與之相反，突然提速也容易產生側滑。因此雨天更應該低速行駛，平穩(wěn)操控。