冬季氣溫驟降時，大量柴油車因為柴油流動性變差而無法啟動。使得交通運輸工作受到大大的影響。
柴油結(jié)蠟的原因：
        柴油在溫度低于濁點時，柴油中所含高熔點的石蠟烴以片狀或針狀結(jié)晶析出，結(jié)晶逐漸長大并通過其棱角相互聯(lián)結(jié)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點的油品吸附或包覆于其中，使油品失去流動性。柴油中只要有 0.5～2.0％石蠟析出時，油品就會凝固。

YN躍能YN4483柴油防凝劑

        而添加有YN躍能 YN4483柴油防凝劑的柴油，在濁點附近，YN躍能 YN4483柴油防凝劑會與蠟晶共同析出，對蠟晶的生長產(chǎn)生定向作用，形成許多比原來細小的晶核，而吸附在蠟晶表面上的添加劑極性基團阻止了蠟晶之間的相互聯(lián)結(jié)，維持了蠟晶的微細分散狀態(tài)。故可提高油品的過濾性和泵送性。

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                                    你還在鋌而走險嗎？？
目前市場上出現(xiàn)的傳統(tǒng)方法：
1、明火烤油箱：直接烘烤油箱危險。
點火盆可能會引發(fā)油箱爆炸，即費時費力，又極具危險性。
危險指數(shù)：☆☆☆☆☆

2、柴油中注入汽油：在柴油里摻混汽油危險。
首先，柴油燃點為220℃，而汽油燃點高達427℃，它使車輛冷啟動時發(fā)生困難；其次，一部分燃料無法充分燃燒，油耗顯著上升、馬力下降、尾氣污染加劇，發(fā)動機內(nèi)積碳增多，影響發(fā)動機壽命；再次，汽油易燃易爆，而柴油相對比較安全，直接摻混，存在安全隱患。
危險指數(shù)：☆☆☆☆

3、柴油中注入煤油：在柴油中摻入少量煤油危險。
這種混合油，長久使用會破壞一些發(fā)動機的零件，尤其不適用于高檔車。
危險指數(shù)：☆☆☆☆